Gooseneck de Chassis van de Containeraanhangwagen

30ft Gooseneck de Chassis van de Containeraanhangwagen

Snelle Details:

Gebruik: Vrachtwagenaanhangwagen
Type: Oplegger
Materiaal: Staal
 Certificatie: ISO9001, CCC
Max Payload: 32000
 

De longitudinale straal wordt gelast door een geheel het automatische volgen ondergedompelde lassenmachine; Bijna worden de staalvervangstukken behandeld door geschotene ontploffing vóór het assembleren, die de adhesie van de verf kan zeer verhogen. Verfijnde techniek: De hoofddelen van de aanhangwagen wordt verwerkt met geavanceerd materiaal.

Wijd gebruikt in dergelijke veelvoudige wegvoorwaarde voor types van ISO-tankcontainers, werkt de redelijke structuur, aardige eenvoudige prestaties,
 

Componenten:

1. Kader: Het kader is vervaardiging door een structuur, wat van staal met hoge weerstand worden gemaakt. Het gooseneck ontwerp redelijk om een evenwichtige overweging van de intensiteit, starheid en hardheid te krijgen, die een laag zwaartepunt, zware ladingsmassa de de handhaven, niet gemakkelijk om worden vervormd.
2. Assen: De as kan in verschillend beroemd merk van BPW en SAF, KIC, FUWA worden geselecteerd ect. binnenlands en overzee. Ook, kan het ABS systeem met Haldex facultatief zijn en WABCO enz., kan zijn verhoogt zeer de stabiliteit en de veiligheid.
3. Opschortingssysteem: Mechanische opschorting en van de luchtopschorting facultatieve reeks.
Mechanische opschortingsreeks: Het gebruikte bouw achter elkaar en saldo, heeft met hoge weerstand en de sterke beïnvloedende weerstand, verdeelt gelijk de aslading in elke assen. Het materiaal met hoge weerstand houdt levensduur veel het langere en efficiënte als buffer optreden voor, eenvoudig onderhoud, gemakkelijke vervanging voor de dragende delen.
4. Het systeem van de luchtopschorting: Facultatieve BPW & SAF. Stuitender bewijs dat met het opheffen van en het sturen van assen combinated.


Specificaties: