De vrachtwagen zette 19m onder het Platform van het Brugbereik voor Bruginspecties, Reparatie en het Renoveren, en het Nutswerk dat wordt ontworpen op
- Specificaties:
| Structuurtype van het voertuig van de bruginspectie | Platformtype |
| Max. Horizontale werkende waaier | 22M |
| Max. verticale het werk diepte | 8000mm |
| Breedte van het werkplatform | 1080mm |
| Max. lading op Bundelplatform | 800KG |
| Max. lading op telescopisch Bundelplatform | 400KG |
| Max. Breedte van stoep het overspannen | 3000mm |
| Max. hoogte van vangrail het overspannen | 4400mm |
| Het 1st werkingsgebied van de omwentelingshoek | 0~90° |
| Het 2de werkingsgebied van de omwentelingshoek | 0~1800 |
| Max. kuiert reizende snelheid | 15m/min |
| Verrichtingswijze | Verdere radio, Comité, Noodsituatiehandboek |
| Aandrijvingssysteem | Twee aandrijvingssysteem: De generator van z.o.z. en van de benzine |
| Kuier zelf reizend apparaat | Het overdrachtgeval in plaats van kuiert motor |
| Chassis | HOWO 8X4 |
| G.V.W | 31000KG |
| Algemene afmetingen | 12560 (L) ×2500 (W) ×4000 (H) MM |
Platform van de de bruginspectie van China HEEFT het nieuwste onder van
Het platform van de bruginspectie is een soort voertuig dat een werkend platform tijdens het opsporingsproces verstrekt en met het materiaal van de brugopsporing voor mobiel inspectie of onderhoud voor de persoon van de bruginspectie kan worden uitgerust.
Het zorgt ervoor dat het personeel snel en veilig aan elk inspectiedeel van de brug, met inbegrip van om het even welke posities inzake de brug, onder brug, brugpijler, enz. kan worden vervoerd.
Idee voor al under-bridge project: inspecties, reparaties, het ontdoen van verrichtingen, het schilderen en het zandstralen, algemeen underbridge onderhoud, dragende vervanging, installatie en vervanging van under-bridge pijpleidingen en kabels.
2. Concurrentievoordeel:
Innovatieontwerp met dozens octrooien, rijke ervaring met meer dan 100 eenheden jaarlijkse productie.
om de technologie en de prestaties van voertuig in het niveau van de wereld eerste klasse te verzekeren.
Goedgekeurde ingevoerde HOWO-chassis, grote de motormacht van 310KW, reusachtig laadvermogen, goede stabiliteit, economische omgeving en de luxueuze cabine, vooral voor het oude werk.
De essentiële onderdelen van het hydraulische systeem, elektrosysteem en controlesysteem allen past ingevoerde bekende merkcomponenten, met stabiele en betrouwbare prestaties aan, verzeker de snelle reactie en de stabiele prestaties.
De hoofddiestructuurdelen van ingevoerd staal met hoge weerstand met geavanceerde lassenprocedure worden gemaakt zorgt het Bundellicht met meer ladingscapaciteit ervoor.
- Het hoge efficiënt Werken
Goede mogelijkheden van hoog-spanwijdte en breed-spanwijdteunderbridge werkende waaier, geschikt voor verschillende exploitatievoorwaarden
Gemotoriseerde capaciteit tijdens verrichting, max. bewegende snelheid 15m/min
de snelle reactie op omvang en trekt tijdens het onderbrugwerk in, en het voertuig stelt tijd op is slechts 4 -8 minuten.
3. Markt
Wij HEBBEN, China die BIU-fabrikant en hoofdleverancier in de markt van Azië leiden. (de grote uitvoer naar Zuid-Korea, Vietnam, Maleisië, Indonesië, de Maldiven, Brunei et)
4. MBIU-het werk video
Platformtype MBIU: https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
Emmertype: https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
