Home
producten
over ons
fabriek tocht
Kwaliteitscontrole
contact met ons op
Vraag een offerte aan
NIEUWS
Thuis Productenonder brugplatform

Het nationale Aluminium van V 15+2m onder de Breedte van de de Vrachtwagenspanwijdte van het Brugplatform 2,5 Meters

China HANGZHOU SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD certificaten
China HANGZHOU SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD certificaten
Goede kwaliteit en redelijke prijs. Wens uw beter en betere bedrijfzaken.

—— Micheal

De dienst van Nice zal aardige voltooiing, komt op kerels krijgen!

—— John

Ik ben online Chatten Nu

Het nationale Aluminium van V 15+2m onder de Breedte van de de Vrachtwagenspanwijdte van het Brugplatform 2,5 Meters

China Het nationale Aluminium van V 15+2m onder de Breedte van de de Vrachtwagenspanwijdte van het Brugplatform 2,5 Meters leverancier
Het nationale Aluminium van V 15+2m onder de Breedte van de de Vrachtwagenspanwijdte van het Brugplatform 2,5 Meters leverancier Het nationale Aluminium van V 15+2m onder de Breedte van de de Vrachtwagenspanwijdte van het Brugplatform 2,5 Meters leverancier Het nationale Aluminium van V 15+2m onder de Breedte van de de Vrachtwagenspanwijdte van het Brugplatform 2,5 Meters leverancier Het nationale Aluminium van V 15+2m onder de Breedte van de de Vrachtwagenspanwijdte van het Brugplatform 2,5 Meters leverancier

Grote Afbeelding :  Het nationale Aluminium van V 15+2m onder de Breedte van de de Vrachtwagenspanwijdte van het Brugplatform 2,5 Meters

Productdetails:

Plaats van herkomst: Zhejiang, China (vasteland)
Merknaam: China Jinggong
Certificering: CCC
Modelnummer: HZZ5251JQJ

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1
Prijs: negotiation
Verpakking Details: Naakt
Levertijd: 2 maand
Levering vermogen: 100 eenheid per jaar
Contact
Gedetailleerde productomschrijving
kleur: geel Maat: Het werk platformlengte 15+2m
Materiaal: Aluminium Aluminium: bruginspectie
spanwijdtebreedte: 2.5m Spanwijdtehoogte: 3.1M
Hoog licht:

under bridge access platforms

,

snooper truck

 

 

FAW-van de het platformbrug van het chassis Nationale V 15+2m aluminium de Inspectievrachtwagen

 

Hoofdbeschrijving:
Het Voertuig van de bruginspectie is zich het recentste werkende voertuig dat onafhankelijk door ons bedrijf ontwikkelde, heeft het aardige buiten, compacte structuur, gemakkelijke verrichting, veilige en betrouwbare eigenschappen. Het kan personeel en het testen materiaal naar om het even welke plaats veilig en efficiënt sturen die de brugomvang, in ondertussen volledig het werk in de kortste tijd toestond. Het voldoet ook aan de controlevereisten voor de meeste verschillende bruggen.

FAW-chassis Nationaal V 15+2m van de de Bruginspectie van het aluminiumplatform van de Vrachtwagen de goede prestaties veilige stal

Platformtype is het gebruikte FAW chassis van de Bruginspectie voertuig, aandrijvingswijze 6 × 4, is de maximum drijfsnelheid 90km/h, is de maximum het werk snelheid 10m/min, is de maximum werkende inspectiesnelheid 10m/min, en de goede meningscabine met airconditioningssysteem en FM/AM radio, het is zeer geschikt voor grote bruggen, viaducten, benaderingsbruggen en andere diverse soorten brug preventieve inspectie.

 

Productnorm:

QCT826-2010 Het Voertuig van de bruginspectie
GB1589 Buitenafmeting, aslading en massagrens voor Wegvoertuig
GB/T 3766 Algemene technische voorwaarden voor hydraulisch systeem
GB 4785 Installatieregel voor voertuig en buitenverlichtingssignaal
GB 7258 Veiligheidsspecificaties voor voertuig die op wegen werken
GB/T 7935 Algemene technische voorwaarden voor hydraulische component
GB/T 9969,1 Instructies op industrieproducten
GB 11567,1 Zijbeschermingseisen voor voertuig en aanhangwagen
GB 11567,2 Achter en bodembeschermingseisen voor voertuig en aanhangwagen
GB/T 12534 Algemene regels van de testritmethode voor voertuig
GB/T 18411 Productetiket voor voertuig
JB/T 5943 Algemene technische eisen ten aanzien van het lassen van techniekmachines
QC/T 252 Type beproevingsprocedures voor speciaal voertuig
QC/T 484 De deklaag van de voertuigverf
QC/T 719 Verrichtingsvoertuig op grote hoogte
QC/T 29104 De hydraulische grenzen van de olie stevige verontreiniging voor voertuig hydraulisch systeem
QC/T 29105 Hydraulische testmethode van de olie stevige verontreiniging voor voertuig hydraulisch systeem

Hoofdkenmerk:

1. Belangrijke Technologie
Het is de high-tech producten wat dozens octrooien voor een uitvinding en gebruiksmodeloctrooien heeft, en ontwikkeld met uitvoerige feiten voor brug de structuur, om de technologie en de prestaties van voertuig te verzekeren in het binnenlandse en overzee belangrijke niveau wordt gevestigd.


2.Optimization chassis
Gebruikte FAW-chassis, aantrekkelijke verschijning, sterke macht, reusachtig laadvermogen, goede stabiliteit, economische omgeving en de luxueuze cabine, vooral voor het oude werk.


3.Reliable prestaties
Systemen van de voertuig gebruikten de elektro, hydraulische controle alle ingevoerde componenten; Hoofddiestructuurdelen van ingevoerd staal worden gemaakt met hoge weerstand die, met ingevoerde lassendraad met hoge weerstand wordt gelast.


4.Loading de capaciteit is sterk
Max. lading op platform is 800kg.


5.Wide waaier van toepassing
Horizontale waaier: 800017000mm, Max. kruising van geluidsbarrière: 2200mm3100mm, het Max. overbridging van stoep: 17002500mm.


6.High efficiënt werkend
Kan de volledige ventilator van bodem van brug worden geïnspecteerd tegelijkertijd, gebruikte mechanische hydrostatische gemotoriseerde octrooitechnologie, is de werkende snelheid 10m/min.


7.Powerful communicatie Functie
Vorm het videobeeld controlesysteem, toelatend multi-party videointercom, platform controle, omgekeerde video en andere functies om vlotte mededeling te verzekeren.


8. Met Volledige Toebehoren
De gebruikers kunnen het individu van diverse typesconfiguratie moeten selecteren om de functies van het voertuig van de bruginspectie uit te breiden.


9.High aanpassingsvermogen aan Omstandigheid
Heeft goede prestaties in hoge temperaturen, lage temperaturen, hoge vochtigheid en ander ruw natuurlijk milieu, zoals verhoging van 2000m, omgevingstemperatuur -20 ℃ aan +50 ℃, relatieve vochtigheid 98%, windniveau 6 dat ook kan behoorlijk werken.


10. Goede verrichtingsprestaties
Uitgerust met ingevoerde draadloze originele afstandsbediening (van Duitsland NBB), is de controleafstand 100 meters.

 

Hoofdspecificatie voor de eenheid van de bruginspectie:

Type Platformtype
Max. horizontale waaier 15+2M
Max. die diepte verminderen 6800mm
Breedte van platform 1080mm
Ruimte op brug wordt vereist die 3000mm
Max. lading op platform 800KG
Max. lading op telescopisch platform 200KG
Het Max. overbridging van stoep 2500mm
Max. kruising van geluidsbarrière 3100mm
Omwenteling van platform 180°
G.V.W 25000KG
Algemene afmetingen 11000 (L) ×2500 (W) ×4000 (H) MM

Hoofdspecificatie voor chassis:

Chassis Fabrikant FAW
Uitgezochte aandrijving LHD
Model CA5250JSQP63K1L5T1E5
Nr. Van As 3
Aandrijvingstype Tweede as, Derde as
Band 295/80 R22.5
Nr. Van Band 10
Max. snelheid (km/h) 90
Motor Fabrikant FAW
Motorconfiguratie In de lengte plaats
Model CA6DK1-28E5
Type

Gealigneerde met water gekoelde zes-cilinder, viertakt,

Turbocharge inter-gekoelde dieselmotor.

Verplaatsing (ml) 7146
Brandstoftype Diesel
Emissienorm Euro 5

Geschatte Macht (kW)

/speed (r/min)

209/2300

Max. Torsie (N.m)

/Speed (r/min)

1100/1200
Cabine Fabrikant FAW
Type Cabine over motor, overhellend type met dwarsbalk
Passagiers 2 persoon
Versnellingsbak Type CA10TA
Nr van Voorwaartse toestellen 10
Versnellingsbakverhoudingen

i1=14.734, i2=11.000, i3=8.166, i4=6.003, i5=4.464,

i6=3.301, i7=2.464, i8=1.830, i9=1.345, i10

Leiding Leidingstype Recyclerende Bal Integrale Stuurbekrachtiging
Vooras Type Integraal smeedstuk, de gestalte gegeven sectie van „I“

 

Achteras

 

Type

Achteras voor de gietende brug, de algemene impact

van shell van de lassenbrug, vertraging in één stadium

Definitieve Aandrijvingsverhouding 4,875
Remsysteem Type Het dubbele systeem van de krings pneumatische rem
Aandrijvingstype Voetpedaal

 

Opschorting

 

Voorzijde

Type De bladlente, afhankelijke opschorting
Nr van de Bladlente 11

 

Achtergedeelte

Type De bladlente, afhankelijke opschorting
Nr van de Bladlente 11

Chassis:
 chassis door FAW bedrijf, gebruikte laag-dakcabine met aardige verschijning en brede visie worden en worden vervaardigd ontworpen die.
 voorwaarde van de cabine kan de facultatieve lucht, bestuurderszitplaats bewogen voorzijde zijn en de rug, de rug en de lifthoogte van de zetel kunnen worden aangepast, kan de cabine ook 2 passagiers nemen.
 controlebordconfiguratie: Snelheidsmeter, watertemperatuur, brandstofmaat, het registreertoestel van de motorsnelheid, alarmindicator, licht van de de indicator het lichte, draaiende indicator van de toestelpositie.
 achterdieas met hydraulische cilinder vier voor het steunen van wiel, ondersteunend het chassiskader wordt uitgerust wanneer het werken, om stabiliteit en veiligheid voor het voertuig te verhogen.
 het controlebord met knoop of schakelaar voor hydraulische pompcontrole de controle wordt uitgerust, van het overdrachtgeval (vertragersmotor), het lopen controle die.

Horizontale bundel:
 de horizontale bundel is bestaat uit buiten en binnenbundel.
 buiten bundel wordt gemaakt van staal met hoge weerstand, gebruikt geavanceerd het lassen procédé om lichtgewicht te verzekeren.
 binnen bundel door aluminiumlegering met hoge weerstand wordt gelast, heeft het aardige verschijning en lichtgewicht, heeft ondertussen voldoende sterkte en starheid die.
 door twee ondersteunende rollen om binnenbundel te steunen zich in het spoor te bewegen.
Het ineenschuiven van horizontale bundel door hydraulische motor drijft de te bewegen ketting zich.
 buiten bundel opgezette elektrogrens voor binnenbundel om de veiligheid van controle te verzekeren.


Verticale bundel:
 de verticale bundel wordt gelast door de naadloze profielen met hoge weerstand van de torsiebuis.
 het verticale bundel gebruiken links en de juiste structuur van het gidsspoor, het hebben aardige verschijning en lichtgewicht terwijl voldoende sterkte en starheid heeft.
 de verticale bundel die enige cilinder gebruiken om telescopisch te controleren, de waaier is 7000mm.

Het ten val brengen van kadermechanisme:
 het ten val brengende kadermechanisme is hoofdzakelijk bestaat uit het ten val brengen van kader, cilinder, verwante vaste schacht, schuif en andere componenten.
 het ten val brengende kader verstrekt telescopische dia's voor verticale bundel, compacte structuur en aardige verschijning.
 het ten val brengende kader ten val brengend te steunen cilinder, de structurele stabiliteit die en werken betrouwbaar gebruiken.
Hoofdboommechanisme:
 het belangrijkste boommechanisme is vier-verbinding parallellogram opheffend die mechanisme, hoofdzakelijk van het opheffen van hydraulische cilinder, koppelstang, hoofdboom, speld en andere componenten wordt gemaakt.
 opheffend hydraulische die cilinder met hydraulisch slot wordt uitgerust, ervoor te zorgen dat wanneer de hydraulische pijp uitbarstingsongeval gebeurt de belangrijkste boom en ander mechanisme niet vallen.
 de koppelstang door plaat met hoge weerstand, hogere de factor wordt gelast van de sterkteveiligheid de veiligheid van de belangrijkste boomlift te verzekeren die en te verslaan.

Tweede roterend platformmechanisme:
 het is het roterende controlemechanisme voor horizontale bundel, hoofdzakelijk van het zwenken van reductiemiddel gemaakt, die het dragen, kleine draaischijf, speld en andere componenten zwenken.
 zwenkend die reductiemiddel met roterende kussenklep wordt uitgerust om de veiligheid op het werk te verzekeren; Wanneer de hydraulische pijp gebeur barst ongeval dat het roterende mechanisme automatisch gesloten is.
 kleine die draaischijf door staalplaat met hoge weerstand wordt gelast, veiligheidsfactor met hoge weerstand om de veiligheid van horizontale bundel in het het werk proces te verzekeren.

Eerste roterend mechanisme:
 het eerste roterende mechanisme om steun voor gehele bundel te verlenen, is hoofdzakelijk samengesteld uit eerste roterende cilinder, het zwenkende dragen, grote draaischijf, speld en andere componenten.
 eerste roterende die cilinder met in evenwicht brengende kleppen wordt uitgerust om te verzekeren wanneer het hydraulische ongeval gebeur van de pijpuitbarsting dat het eerste roterende mechanisme automatisch gesloten is.
 grote die draaischijf door staalplaat met hoge weerstand wordt gelast, veiligheidsfactor met hoge weerstand om de veiligheid van gehele bundel in het het werk proces te verzekeren.
 het eerste roterende die mechanisme met elektrogrens wordt uitgerust verzekert de veiligheid voor gehele verrichtingsvooruitgang, om misbruik te verhinderen.

Controlewijze:
Drie controlewijzen: De afstandsbediening, paneel, handboek, allen kan de verwante actie van het voertuig controleren.
 drie controlewijzen kunnen snel worden geschakeld en kunnen ook worden met elkaar verbonden.
 drie controlewijzen heeft indicatorlichten om op de functie te wijzen, gemakkelijk te werken.
Hydraulisch systeem:
 het is bestaat uit hydraulische pomp, hydraulische motor, opheffende hydraulische cilinder, telescopische hydraulische cilinder, ondersteunende wielcilinder, hydraulische klep en hydraulische toebehoren.
 hydraulische pijpleidingen die van de metalen kap-type compressieverbinding en precisie naadloze staalbuizen met behulp van.
 hydraulische het merk kleppen die van WALVOIL (Italië) gebruiken en van HAWE (Duitsland).
 hydraulische pomp die het merk van HAWE (Duitsland) gebruiken.

Elektrosysteem:
Controlemechanisme: EPEC (Finland)
Het vertoningsscherm: ESA (Italië)
Elektrische schakelaar: SCHNEIDER (Frankrijk)
Elektrosysteem die gelijkstroom 24V gebruiken.
Nabijheidsschakelaar aanleidinggevend en foto-elektrisch gebruiken.
Het heeft zelf-kenmerkende functie.
Het heeft de functie van de parameters auto-terugwinning.

Verlichtingsinrichting:
 de verticale bundel zette lichten op die voor nachtwerk gebruikten.
 rustte stroboscooplichten en pijlindicator uit die voor het werk alarmaanwijzing gebruikten.
Koplampassemblage en achterlichtenassemblage (Hoog straallicht/draai licht/omkerend licht/de tellerslampen van het van het eindelicht/overzicht)

Het apparaat van de veiligheidsbescherming:
 de vertoning heeft hydraulisch de waarschuwingslicht van de oliefilter, wanneer de oliefilter wordt geblokkeerd dat de indicatorlichten, dan schoon zouden moeten zijn of de filter vervangen.
 rustte de ondersteunende indicator van de wielpositie uit, wanneer het ondersteunende wiel niet in positie zo kan niet toegestaan is om de bundel in werking te stellen; De exploitant kan niet drijven wanneer het ondersteunende wiel niet volledig heeft ingetrokken.
 de vaste plaats van de verticale bundel en horizontale bundel installeerde tubulaire kussen rubber antibotsingsapparaten.
 elke die nabijheidsschakelaar bij het steunen van kader van hoofdboom en bundelbrug wordt geïnstalleerd, wanneer de bundel niet in positie intrekt dat het ondersteunende wiel niet kan intrekken.
 bij de voorzijde en het achtergedeelte van voertuig zijn geïnstalleerd de slepenhaken vooruit te trekken of achteruit, gebruikte het in de motor en de transmissiemislukking en defect.
 uitgerust met het apparaat het omkeren van de zoemer (het geluid van BB) waarschuwing.
 controlebord met de indicator wordt uitgerust van de parkerenrem (P dat).
 het ondersteunende die wiel met beschermende cirkel wordt uitgerust die van rubber maakte om de voeten van de exploitant te beschermen wordt niet verpletterd.
 uitgerust met verticale bundel mechanisch sluitenapparaat om het toevallige landen te verhinderen wanneer een mislukking voor hydraulische cilinder, gebeurt om de veiligheid van exploitant te verzekeren.
 de actieopeenvolging met een functie van de kringskoppeling.
 wanneer de hoofdoliepomp mislukking gebeurt, gebruik de noodsituatiepomp kan de verrichting voor het voertuig van de bruginspectie realiseren.

Noodsituatieverrichting en bescherming:
 alle cilinders installeerden het hydraulische slot, speelde het de rol van verzekering.
 uitgerust met noodsituatiebevoegdheid en noodsituatiepomp om het voertuig in noodsituatiesituaties in te trekken, om het onmiddellijk geëvacueerde voertuig te verzekeren.
 druk de schakelaar van het noodsituatieeinde in geval van nood, ook op houden al hydraulische acties onmiddellijk einde en de motor.
 de achteras installeerde vier stabilisatorcilinders, stal het de lentestaal toen het werken.

Handboek:

Voorzie verrichtingshandboek en onderhoudshandboek van voertuig (Chinese versie of Engelse versie.)

Etiket:

Het controlebord, alle veiligheidsinstructies en andere tekens worden veroorzaakt door Chinese of Engelse versie.

Standaardconfiguratielijst (Belangrijkste onderdelen/Ingevoerde delen/Merk stukken)

Componentennaam Spec./Model Merk Origineel
Evenredige multi-manierklep PSL 4H1F-350-3 HAWE Duitsland
Duikerspomp K60N-047LDN-A45/42 HAWE Duitsland
Vertragersmotor CDM222-050 POCLAIN Frankrijk
2de het roterende dragen QWC900.25 ANNAITE China
Zwenkend Reductiemiddel RR210DSS/12.94 Rr Italië
Hoge drukfilter DF BN/HC140TC10 HYDAC Duitsland
Multi-manierklep voor het steunen van wiel SD5/3-P (JG3-160) WALVOIL Italië
Saldoklep voor vertragersmotor A070461.02.00 HBS Italië
Reservegenerator KL3200 KOHLER U.S.A
Noodsituatiepomp 5mcy-y132m-4 YUFENG China
Verder controlemechanisme HYPRO CANOPEN NBB Duitsland
Hoofdcontrolemechanisme 2024 (krc-6040) EPEC Finland
Hulpcontrolemechanisme 2023 (krc-6030) EPEC Finland
De sensor van de schuine standhoek Kri-xd-360-BLIK KRI Duitsland
De sensor van de schuine standhoek Kri-xd-30-BLIK KRI Duitsland
Vertoning Krh-5110/24V/CAN ESA Italië

Het trekken voor buitenafmetingen (Voorzijde, kant en het werk de kant van de staat)

FAW-chassis Nationaal V 15+2m van de de Bruginspectie van het aluminiumplatform van de Vrachtwagen de goede prestaties veilige stalFAW-chassis Nationaal V 15+2m van de de Bruginspectie van het aluminiumplatform van de Vrachtwagen de goede prestaties veilige stal

Facultatief Materiaal:

 

Nr.

Materiaalnaam Facultatieve waaier Prestatiesspecificatie Opmerking
1 Controlewijze Handboek/Comité/Ver Kan allen of één of twee van hen kiezen. Om duidelijk te zijn alvorens opdracht te geven tot.
2

 

Chassis

VOLVO, INTERNATIONAAL BENZ,

DONGFENG, FAW

Volgens klantenvereiste Om duidelijk te zijn alvorens opdracht te geven tot.
3 Opheffende verschansingen Ingevoerd merk of Binnenlands merk Volgens klantenvereiste Om duidelijk te zijn alvorens opdracht te geven tot.
4

 

Stapladder

2m/3m Volgens klantenvereiste Om duidelijk te zijn alvorens opdracht te geven tot.
5

 

Opheffend platform

 

Één laag/Twee laag

Volgens klantenvereiste Om duidelijk te zijn alvorens opdracht te geven tot.
6 Generator 3KW/5KW Hulpvoeding Om duidelijk te zijn alvorens opdracht te geven tot.
7 Rust stoel voor personeel 1 PC/2PCS Rust voor personeel Om duidelijk te zijn alvorens opdracht te geven tot.
8 Exploitantzetel Algemene zetel/Speciale zetel Rust voor exploitant Om duidelijk te zijn alvorens opdracht te geven tot.
9 Vermogenssturingsdoos 220V/380V/24V Verstrek de voeding wanneer het werken. Om duidelijk te zijn alvorens opdracht te geven tot.
10

 

Druppelapparaat

 

50L/100L/200L, Koolstofstaal of Roestvrij staal

 

Supplement het remsysteem om van de wielhub of rem schijf het oververhitten te verhinderen.

 

Om duidelijk te zijn alvorens opdracht te geven tot.

11

 

Hulpmiddeldoos

 

Facultatief

 

Gemakkelijke opslag

 

Om duidelijk te zijn alvorens opdracht te geven tot.

 

Contactgegevens
HANGZHOU SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD

Contactpersoon: Serena Liu

Tel.: +8613567109542

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)