onder de vrachtwagen van de bruginspectie van China Hangzhou
Met stijgende aantallen bruggen in de wereld, wordt de veiligheid van bruggen met hoogste prioriteit. Dit vergt periodieke inspectie op alle delen van de brug, die niet gemakkelijk toegankelijk zijn. Deze inspecties zijn hoofdzakelijk visueel en vereisen hands-on observaties losse en gebroken hardware, corrosie, insectschade, en een massa andere onderhoud en veiligheidskwesties te controleren.
Dit de inspectievoertuig van de platformbrug is een soort voertuig dat een werkend platform tijdens het opsporingsproces verstrekt en met het materiaal van de brugopsporing voor mobiel inspectie of onderhoud voor de persoon van de bruginspectie kan worden uitgerust.
Laat uw inspectiepersoneel snel en veilig gaan naar elk inspectiedeel van de brug, met inbegrip van om het even welke posities inzake de brug, onder brug, brugpijler, enz. De vrachtwagen kan forwarder of achteruit door gebruik gaan de afstandsbediening, geen behoefte een bestuurder het doen.
Idee voor al under-bridge project: inspecties, reparaties, het ontdoen van verrichtingen, het schilderen en het zandstralen, algemeen underbridge onderhoud, dragende vervanging, installatie en vervanging van under-bridge pijpleidingen en kabels.
- Specificaties:
| Structuurtype van het voertuig van de bruginspectie |
Platformtype |
| Max. Horizontale werkende waaier |
22M (72 ') |
| Max. verticale het werk diepte |
8000mm (26 ') |
| Breedte van het werkplatform |
1080mm |
| Max. lading op Bundelplatform |
800KG (1763lb) |
| Max. lading op telescopisch Bundelplatform |
400KG (881lb) |
| Max. Breedte van stoep het overspannen |
3000mm (9,8 ') |
| Max. hoogte van vangrail het overspannen |
4400mm (14,5 ') |
| Het 1st werkingsgebied van de omwentelingshoek |
0~90° |
| Het 2de werkingsgebied van de omwentelingshoek |
0~1800 |
| Max. kuiert reizende snelheid |
15m/min |
| Verrichtingswijze |
Verdere radio, Comité, Noodsituatiehandboek |
| Aandrijvingssysteem |
Twee aandrijvingssysteem: De generator van z.o.z. en van de benzine |
| Kuier zelf reizend apparaat |
Het overdrachtgeval in plaats van kuiert motor |
| Chassis |
Volvo FM420 84RB |
| G.V.W |
31000KG |
| Algemene afmetingen |
12560 (L) ×2500 (W) ×4000 (H) MM |
2. Concurrentievoordeel:
Innovatieontwerp met dozens octrooien, rijke ervaring met meer dan 100 eenheden jaarlijkse productie.
om de technologie en de prestaties van voertuig in het niveau van de wereld eerste klasse te verzekeren.
De essentiële onderdelen van het hydraulische systeem, elektrosysteem en controlesysteem allen past ingevoerde bekende merkcomponenten, met stabiele en betrouwbare prestaties aan, verzeker de snelle reactie en de stabiele prestaties.
De hoofddiestructuurdelen van ingevoerd staal met hoge weerstand met geavanceerde lassenprocedure worden gemaakt zorgt het Bundellicht met meer ladingscapaciteit ervoor.
- Het hoge efficiënt Werken
Goede mogelijkheden van hoog-spanwijdte en breed-spanwijdteunderbridge werkende waaier, geschikt voor verschillende exploitatievoorwaarden
Gemotoriseerde capaciteit tijdens verrichting, max. bewegende snelheid 15m/min
de snelle reactie op omvang en trekt tijdens het onderbrugwerk in, en het voertuig stelt tijd op is slechts 4 -8 minuten.
3. Markt
Onze Voertuigen van de Bruginspectie zijn uitgevoerd naar Zuid-Korea, Brunei, Maleisië, Vitenam, de Maldiven, Indonisia en enz.
4. MBIU-het werk video op youtube
Platformtype MBIU: https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
Emmertype: https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
