Nieuwe producten 24m platformtype bruginspectievoertuig voor bruginspectie, reparatie en onderhoud
Over het algemeen worden bruggen om de twee jaar geïnspecteerd, waarbij sommige oudere of lager gewaardeerde bruggen vaker worden geïnspecteerd.
Met een toenemend aantal bruggen in de wereld, wordt de veiligheid van bruggen een topprioriteit.Dit vereist een periodieke inspectie van alle delen van de brug, die niet gemakkelijk toegankelijk zijn.Deze inspecties zijn voornamelijk visueel en vereisen praktische observaties om te controleren op losse en kapotte hardware, corrosie, insectenschade en een groot aantal andere onderhouds- en veiligheidsproblemen.
Wij bieden een twee modellen van Bridge Inspectie truck.De ene is het mandmodel en de andere is het platformmodel.Onze bruginspectietrucks zijn veelzijdig, efficiënt en lichtgewicht, ze kunnen u helpen met al uw bruginspectie- en onderhoudsbehoeften.
Naarmate de bruggen ouder worden, is de nadruk in steeds meer landen langzaam geëvolueerd van het bouwen van nieuwe bruggen naar het onderhouden van bestaande.Nieuwe technologieën, materialen, evaluatietechnieken en constructiemethoden zijn de afgelopen jaren vooruitgegaan om deze uitdaging aan te gaan.
Zodat een brugeigenaar zijn bruginspecties makkelijker en efficiënter kan uitvoeren.We raden u aan om ons platformtype bruginspectievoertuig te gebruiken.Onsplatformtype:bruginspectievoertuig is een soort voertuig dat tijdens het detectieproces een werkplatform biedt en kan worden uitgerust met brugdetectieapparatuur voor mobiele inspectie of onderhoud voor bruginspectiepersoon.
Het zorgt ervoor dat het personeel snel en veilig naar elk inspectiedeel van de brug kan worden vervoerd, inclusief eventuele posities op de brug, onderbrug, brugpijler, etc.
- Specificaties:
| Constructietype bruginspectievoertuig |
Platformtype: |
| MaximaalHorizontaal werkbereik |
24M (72') |
| Maximaalverticale werkdiepte |
8000mm (26') |
| Breedte werkplatform |
1080mm |
| Maximaalbelasting op Truss-platform |
800KG (1763lb) |
| Maximaalbelasting op telescopisch truss-platform |
400KG (881lb) |
| MaximaalBreedte van het trottoir overspannen |
3000 mm (9,8') |
| Maximaalhoogte van vangrail overspannen |
4400 mm (14,5') |
| De 1e rotatiehoek scope |
0~90° |
| De 2e rotatiehoek scope |
0~1800 |
| Maximaalkuier reissnelheid |
15m/min |
| Operatie modus |
Wireless Remoter, Paneel, Noodhandleiding |
| Aandrijfsysteem |
Twee aandrijfsysteem: aftakas en benzinegenerator |
| Zelf reizend apparaat Amble |
Overbrengingskofferin plaats van amble motor |
| Chassis merk |
hoezo |
| GVW |
31000KG |
| Totale afmetingen |
12560(L)×2500(B)×4000 (H)mm |
2. Concurrentievoordeel:
Aangenomen Chinees merk Howo-chassis, groot motorvermogen, enorm laadvermogen, goede stabiliteit, economische omgeving en de luxe cabine, vooral voor langdurig werk, hoge kwaliteit en concurrerende prijs.
De belangrijkste onderdelen van het hydraulische systeem, het elektrische systeem en het besturingssysteem passen allemaal geïmporteerde bekende merkcomponenten aan, met stabiele en betrouwbare prestaties, zorgen voor een snelle reactie en stabiele prestaties.
Ons serviceteam kan de verzending voor u regelen, zodat u onze producten op schema kunt krijgen.We zullen ervoor zorgen dat al het voertuig veilig wordt afgeleverd.
3. Markt
Onze Bruginspectievoertuigen zijn geëxporteerd naar Zuid-Korea, Brunei, Maleisië, Vitenam, Malediven, Indonisië en enz.
4. MBIU-werkvideo op youtube:
Platformtype MBIU:https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
Type emmer:https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
