Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Model: | HZZ5163GJY | Chassismodel: | EQ1168KJ2 |
---|---|---|---|
Chassisfabrikant: | DONGFENG | Buitenafmeting (mm): | 8650×2480×3000 |
Tank Efficiënt Volume (m3): | 12.6 | Vervoer van Middel: | Gas/Diesel |
Wielbasis (mm): | 5000 4700 | Totale massa (Kg): | 16000 |
Tarragewicht (Kg): | 7405 | Nuttige lading (Kg): | 8400 |
Motormodel/Motormacht (kW): | ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 | De norm van de voertuigemissie: | Nationale III |
Spec. van Band: | 9.00R20 9.00-20 10.00R20 10.00-20 | Max. Snelheid (km/h): | 90 |
Hoog licht: | olietankeraanhangwagen,de aanhangwagens van de brandstoftanker,Stookolietankwagen 12600L |
De Chassisvervoer van de Stookolietankwagen 12600L Dongfeng EQ1168KJ2 4x2
Basisbril voor brandstoftankwagen:
1. Tankcapaciteit (m3): 12.6
2. Chassis: Dongfeng
3. Motormacht (kW): 136.140.155
Specificaties:
Model |
HZZ5163GJY |
Chassismodel |
EQ1168KJ2 |
Chassisfabrikant |
DONGFENG |
Buitenafmeting (mm) |
8650×2480×3000 |
Tank Efficiënt Volume (m3) |
12.6 |
Vervoer van Middel |
Gas/Diesel |
Wielbasis (mm) |
5000 |
Totale massa (Kg) |
16000 |
Tarragewicht (Kg) |
7405 |
Nuttige lading (Kg) |
8400 |
Motormodel/Motormacht (kW) |
ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 |
Brandstoftype |
Diesel |
De norm van de voertuigemissie |
Nationale III |
Spec. van Band |
9.00R20 |
Max. Snelheid (km/h) |
90 |
Wij gebruiken tweedeklas Chinese en internationale chassis om, zoals Faw-Groep, Dongfeng, Chineesvrachtwagen, UD Nissan, Auman, Isuzu enz. te herstellen. De het vervoersreeksen van de brandstoftank, in verband met de gehele tankwagen, gebruik voor vervoer de benzine, lichte diesel, aardolie en andere niet corresive brandstofeigenschappen, beïnvloeden zelden de schade voor oliepomp, generator, refullering kanon enz. Gebruik wijd in diverse vervoerseenheden, chemische bedrijven en andere logistische industrieën.
Concurrentievoordeel:
- High-power, verlicht gewicht, de prestaties van Nice, in oliepost en sommige logistische bedrijven wijd worden gebruikt dat.
- Wij gebruiken OEM montage, maken de tanker stevig en duurzaam, en drukken de kosten om te werken en te handhaven.
- De vloeibare tanker wordt geproduceerd met het speciale materiaal zoals zich automatische lassenmachine (8m) en CNC plasmaknipsel en het automatische ondergedompelde booglassen vormen die kunnen lassen door één kant in vorm door twee kanten realiseren, die de verdiensten van stabiele kwaliteit, minder kosten hebben, en knap.
Contactpersoon: Serena Liu
Tel.: +86-571-86875791