22m van de de Inspectievrachtwagen FAW van de Bundelbrug de Chassis 8x4 206KW 280HP

22m van het de Inspectiemateriaal FAW van de Bundelbrug de chassis 8x4 206KW 280HP, maximum breedte 4m van de spanwijdtestoep

Van het de Inspectiemateriaal FAW van de bundelbrug de chassis 8x4 206KW 280HP, maximum spanwijdtebreedte 4m

Snelle Details:

Model: HZZ5311JQJ22
Productnaam: Bundeltype de Vrachtwagen van de Bruginspectie
Chassismodel: CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4)
Bestuurderstype: 8×4

Maximum Netto Vermogen van Motor: 206KW (280HP)

Algemene afmetingen: 12510×2500×4000 mm

Horizontale Verrichtingswaaier onder Brug: 12500mm22000mm

Hoofdbeschrijving

Bundeltype gebruikte het Voertuig van de Bruginspectie voerde VOLVO, Mercedes-Benz of binnenlandse FAW-chassis in, is de aandrijvingswijze 8 × 4, is de maximumsnelheid 102km/h, is de maximum werkende inspectiesnelheid 10m/min, en de goede meningscabine met airconditioningssysteem en FM/AM radio, het is zeer geschikt voor grote bruggen, viaducten, approachbridges en andere diverse soorten brug preventieve inspectie.

Roostertype het Voertuig dat van de Bruginspectie (dat hierna als Voertuig van de Bruginspectie wordt bedoeld) twee reeksen van rubbersaldowiel gebruikt dat door hydraulisch systeem voor hulpsteun in werkende staat werkte. Het saldowiel om gravitatieevenwicht in het werk en saldowiel te handhaven overschrijdt niet het voertuig. om de stabiliteit en de betrouwbaarheid van het voertuig te verzekeren van de bruginspectie in het werken, gebruikten wij drie reeksen van controlemethode: ver, paneel, noodsituatie. Ver wordt geadviseerd voor controle, draadloze afstandsbediening, het aandeel van output, zodat de exploitant verrichting van elke actie van het voertuig van de bruginspectie kan snel gladmaken; Comité de methode die twee besturingssystemen, met behulp van wordt gevestigd in de controledoos die op het juiste achtergedeelte van het voertuig, een andere op het tweede roterende werkende platform wordt gevestigd, dat exploitant verzekert dat de elke actieverrichtingen binnen gezicht van hun en zijn om de veiligheid te verzekeren; De noodsituatiemethode is door direct elektrohydraulisch evenredig klephandvat in werking te stellen om de de beweging en snelheid van het voertuig van de bruginspectie te controleren.

Het voertuig van de bruginspectie is uitgerust met een videobeeld controlesysteem, het elektrohydraulische synchrone systeem van de koppelingscontrole, intern systeem in real time, systeem van de de schakelaar het automatische aanpassing van de het werkstatus, veiligheidsafblaasklep en in evenwicht brengende klep, enz. Deze eigenschappen verzekeren de veiligheid wanneer het of voertuig dat van de bruginspectie reist werkt. Het voertuig van de bruginspectie rustte ook reservemachtssysteem uit dat uit generator en noodsituatiemotor ump bestaat, wanneer de chassismotor mislukking heeft, u kan dit systeem gebruiken om macht te verstrekken voor het voertuig van de bruginspectie, hun normaal werk te verzekeren of het platform terug naar te laten staat terugkrijgen.

Specificaties:

Concurrentievoordeel:

Belangrijke Technologie;

Optimaliseringschassis: Gebruikte binnenlandse FAW-chassis;

Betrouwbare Prestaties;

Het Laadvermogen is sterk;

Het hoge efficiënt Werken;

Krachtige Communicatie Functie;

Met Volledige Toebehoren;

Hoog Aanpassingsvermogen aan Omstandigheid