4 assenplatform 22m onder het Voertuigeuro III/IV FAW-Chassis van de Bruginspectie

Beschrijving

De Vrachtwagen van de bruginspectie: De werkende vrachtwagen (HZZ5310JQJ) voor brugopsporing, zoals de naam het laat veronderstellen, is
ontworpen helpen de prestaties en de betrouwbaarheid van een brug ontdekken. Redelijke structuur, eenvoudige verrichting,
meer veiligheidsontwerp. Het nieuwe platformontwerp heeft veel betrouwbaarheid en stabiliteit verbeterd. Veel meer veiligheid voor
het sturen van de exploitant in om het even welke plaats van de bruggen. Het nieuwe ontwikkelde product met een ingedeeld FAW-chassis
en sommige OEM componenten, zoals de V.S. POCLAIN kuieren motor, de noodsituatievoeding van de V.S. KOHLAR,
Van Duitsland „HAWE“ de Veelvoudige de Klep, van Italië „WOLFF“ klep enz. verhoogt zeer de levensduur, gemakkelijk onderhoud.
Drie hydraulische sectie met bredere uitbreiding, roterend platform, dat mechanisme loeft leidde samen tot het driedimensionele vouwen, meestal geschikt voor soorten luchtparades, lang-spanwijdte, nadert op zwaar werk berekende bruggen.
Het kan ook in uiterst slechtere milieu's, zelfs op verhoging 2000m, hoog de vochtigheidsweer van 98% in werking stellen,
en de wind van het 6 Klassenland. Het ontwerp van het platform met veel bredere opsporingswaaier tussen 12m tot 22m en
1.1m de breedte lijkt veiligere arbeidsvoorwaarden.


Concurrentievoordeel:

1. Ingedeelde FAW-Chassis, met grote de motormacht van 320HP, Euro III/IV. Heeft meer verdiensten zoals: laag olieverbruik,
het milieuontwerp, verzekert hoge stabiliteit.
2. Hydrostatische aandrijving, hoogst bereikte veilig in helling en natte wegvoorwaarden.
3. Die hydraulisch stuurwielsysteem, brengen zeer wideness in evenwicht terwijl het werken.
4. Twee reeksen van controlesysteem op platform één van beiden in de controledoos respectievelijk, staat de exploitantmonitor toe
veiligheid.
5. Het hydraulische synchrone koppelingsapparaat, intercomsysteem, de klep van het veiligheidsslot om veiligheid het overhandigen te verzekeren.
6. De noodsituatievoeding van de V.S. Kohler, bekwaam om het het vouwen terugstellen te bereiken, voor het geval dat de motor niet attent goed.
7. Max. platformnuttige lading is 700kg (kunnen de betaalbare 6-7 exploitanten), is de staart van de platformnuttige lading over 100kg.
Het verlengbare vouwende platform kan zijn het regelbare loeven van 2-4meter, zeer het inspectiegebied verbeteren
onder de brug.
8. Kader het met hoge weerstand van het staalplatform zorgt voor meer stabiliteit die bekwaam om 180°under te roteren de brug, en ook
houd de beperking van max. dalingshoogte voor slechts 7meter.


De foto toont: