VOLVO-de Inspectievrachtwagen van de Chassisbrug/het Type van het Materiaal8x4 Aandrijving van de Bruginspectie

VOLVO-de Afstandsbediening van het de Inspectiemateriaal van de Motorenbrug/Cabine, 8x4-Aandrijvingstype

VOLVO-chassis onder het Materiaalafstandsbediening van de Bruginspectie/Cabine, 8x4-Aandrijvingstype

Beschrijving:

De Vrachtwagen van de bruginspectie: De werkende vrachtwagen voor brugopsporing, zoals de naam het laat veronderstellen, wordt ontworpen helpen de prestaties en de betrouwbaarheid van een brug ontdekken. Redelijke structuur, eenvoudige verrichting, meer veiligheidsontwerp.

Het nieuwe platformontwerp heeft imporve veel betrouwbaarheid en stabiliteit. Veel veiligheid voor het sturen van de exploitant in om het even welke plaats van de bruggen. Het nieuwe ontwikkelde product met het is eigen uitgevoerd chassis en sommige OEM componenten, zoals de V.S. POCLAIN kuieren motor, verhogen de de noodsituatievoeding van de V.S. KOHLAR, van Duitsland „van HAWE“ Mutiple de Klep, Italië de „WOLFF“ klep enz. zeer de levensduur, gemakkelijk onderhoud. Drie hydraulische sectie met bredere uitbreiding, roterend platform, dat machanism loeft leidde samen tot het driedimensionele vouwen, veel meer kostuum voor die luchtparades, lang-spanwijdte, nadert op zwaar werk berekende bruggen.

Het kan ook in uiterst slechtere milieu's, zelfs op verhoging 2000m, hoog de vochtigheidsweer van 98%, en de wind van het 6 Klassenland in werking stellen. Het ontwerp van het platform met veel bredere opsporingswaaier tussen 12m tot 22m en 1.1m veiligere arbeidsvoorwaarden van breedteappers de.

Technische Beschrijvingen

Concurrentievoordeel:

Ingevoerde VOLVO-Chassis, met grote de motormacht van 390HP, Euro IV. Heeft meer verdiensten zoals: laag olieverbruik,

het milieuontwerp, verzekert hoge stabiliteit.

1. Het systeem van de luchtopschorting kan de chasishoogte automaticly, hoogst verhoging de stabiliteit zulk een grond van het pottengat aanpassen.

2. Hydrostatische aandrijving, hoogst bereikte veilig in helling en natte wegvoorwaarden.

3. Die hydraulisch stuurwielsysteem, brengen zeer widthness in evenwicht terwijl het werken.

4. Twee reeksen van controlesysteem op platform één van beiden in de controledoos respectievelijk, staat de veiligheid van de exploitantmonitor toe.

5. Het hydraulische synchrone koppelingsapparaat, intercomsysteem, safty slotklep om het safty overhandigen te verzekeren.

6. De noodsituatievoeding van de V.S. Kohler, bekwaam om het het vouwen terugstellen goed te bereiken, voor het geval dat de attent motor doesn.

7. Max. platformnuttige lading is 600kg (kunnen de betaalbare 6-7 exploitanten), is de staart van de platformnuttige lading over 250kg.

Het verlengbare vouwende platform kan zijn het regelbare loeven van 2-4meter, zeer imporve het inspectiegebied onder de brug.

8. Kader het met hoge weerstand van het staalplatform zorgt voor meer stabiliteit die bekwaam om 180°under te roteren de brug, en ook de beperking van max. dalingshoogte voor slechts 7meter te houden.